交通工具專文(I)：關山無軌隧道電車(6.1km)、黑部水壩徒步(0.8km)

用完早餐後，開始這趟旅行的重點『黑部立山雪牆』

行程中旅行社會安排從扇澤搭乘六種不同的交通工具到立山車站

有些旅行社安排的路線則是相反，從立山車站到扇澤

一早上車，領隊就開心的跟我們說~今天的交通工具可以到堂室喔！

會這麼說的原因是因為昨天走黑部立山行程的旅行團

剛好遇上大風雪，搭乘的交通工具最多只能坐到堂室的前一站大觀峰

如果是從立山車站出發的話，則是全部取消~

吼~日本四月的氣候就是這樣不太穩定，我們還真的是賭很大

好在當天是個大晴天，不然一定會抱著遺憾回台灣

天氣不錯，加上黑部立山剛開山沒幾天，雪牆又高又潔白

許多登山、看雪牆的遊客都紛紛前來旅遊

我們的行程是從扇澤到立山車站

扇澤車站一眼望去，山頭好多白樺樹

看到地上厚厚的積雪時，大家又再度瘋狂

領隊發給我們車票，還有登山證明書

從扇澤到立山車站，每一站都有紀念章戳

大家可以索取專門的紀念章DM來集章

整趟旅程下來會收集到不少紀念章

建議大家要準備紀念章收集本

因為紀念章有大有小，如果只蓋在DM上肯定是不夠位置蓋

小雷就是因為DM蓋太滿，蓋到最後整張DM變的花花綠綠

就連自己都看的霧煞煞XDDD

每一班車都有發車時間

而且一定要等時間到，站長才會放行

第一種交通工具是從扇澤到黑部水庫的無軌隧道電車

當時建設黑部大壩為了運送建築材料而挖掘的隧道

無軌電車就是行駛於隧道的交通工具

今年剛好是黑部立山開山的50周年

步出隧道，眼前是超級壯觀的水庫景緻

層層疊疊的山巒

白色銀雪下的黑部水庫，顯得氣勢磅礡

這個黑色的大石碑

是為了紀念當時建設水庫罹難人員的殉難碑

看到殉難碑這幾個字的時候還有點害怕

但抬頭再看看這偉大的水庫工程，心底又是由衷的佩服

到雪地一定要記得戴太陽眼鏡

因為雪地對日光反射極高，眼睛會很不舒服

接著我們就要步行通過人工湖泊~黑部湖

其實就是走在黑部大壩的上方

周遭山峰及湖面的冰雪漸融

遠遠看起來景色相當壯觀

因為每一段交通工具發車的時間都有固定

所以領隊會跟我們約好自由行動的時間

行程時間規劃算是充裕，該逛的、該看的都走到了

橋的兩旁積雪好高

倒是走在橋中間要特別注意安全，雪融時節很容易滑倒

尤其越多人走過的地方，路面越濕滑

回頭再看大壩一眼

浩大的水利工程令人嘆為觀止

◎小雷碎碎念

體驗完第一站無軌隧道電車

接著要從黑部湖搭乘第二站交通工具『地下電纜車』前往黑部平

先預告一下，之後的每一站不僅風景絕美

同時還會讓人不由自主驚呼~日本人的工程好厲害！！